La Línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla, inaugurada en 1992, fue ampliada con la rama Málaga en diciembre de 2007, recortando el viaje Madrid-Málaga de 4 h 30 (Talgo) a 2 h 30 (AVE), revolución en la accesibilidad de la Costa del Sol [1][2]. La estación Málaga María Zambrano es además cabecera de Cercanías y bus interurbano [3].
Operada por Renfe en su servicio AVE y Avlo (low-cost desde 2021), también admite competencia de Iryo y Ouigo en este corredor desde 2023, lo que reduce tarifas y aumenta frecuencias [2][4]. Los trenes Series 102/112 cubren la mayoría de servicios con velocidad máxima de 330 km/h.
Conexiones directas además de Madrid-Atocha: Barcelona-Sants (5h 45), Sevilla-Santa Justa, Córdoba, Zaragoza y enlaces internacionales en Madrid o Barcelona. El corredor Mediterráneo ferroviario (en construcción) conectará en su tramo Málaga-Algeciras-Cádiz hacia 2030 [5][6].