La llegada del AVE a Granada se produjo el 26 de junio de 2019, con gran retraso respecto al resto de capitales andaluzas: Córdoba (1992), Sevilla (1992), Málaga (2007) y finalmente Granada (2019). La conexión Madrid-Granada discurre por el ramal Antequera-Granada de 122 km, con trayecto total de 3 h 05 min sin paradas intermedias [1][2].
La nueva Estación de Granada-Andaluces se construyó sobre la histórica (1874) con un edificio de reforma integral de Rafael de la Hoz (2019). Es además cabecera de AVANT Granada-Sevilla (2h 30 min) y Media Distancia Granada-Almería (2h 30 min) por el altiplano de Guadix-Baza, única línea ferroviaria operativa entre Granada y Almería [3][4].
La inversión estatal superó los 2.400 millones de euros (MITMA, 2019) e incluyó el túnel de Quéntar, la variante de Loja y la adaptación de trazado entre Antequera y Granada. Está prevista la prolongación AVE hasta Motril (Costa Tropical) en fase de estudios preliminares MITMA 2024 [5][6].