El Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Almería (CTAL) es la autoridad pública que coordina los autobuses interurbanos del entorno de la capital y aplica tarifa zonificada con tarjeta monedero unificada [1]. Enlaza la capital con los principales municipios del Poniente (Roquetas, El Ejido, Aguadulce) y del Bajo Andarax, con una línea de cabecera — la M-411 Almería-Roquetas — que alcanza frecuencias de 30 minutos [1][2].
Los servicios de largo recorrido los cubre Alsa, que opera rutas Almería-Málaga (3h 30min con paradas en El Ejido y Adra), Almería-Madrid (Supra Económico, 5-6 expediciones diarias por el corredor de Vélez-Rubio y Puerto Lumbreras), Almería-San José (acceso público principal al Parque Natural Cabo de Gata) y Almería-Mojácar (Levante almeriense) [3][4].
En temporada alta (julio-agosto) se refuerzan las frecuencias Almería-San José y Almería-Mojácar, pero siguen siendo limitadas respecto a la cobertura que ofrece la Costa del Sol en Málaga. Por eso, quien quiera visitar calas secundarias del Cabo de Gata o pueblos del interior almeriense sigue dependiendo del coche particular o del alquiler, a diferencia del modelo más 'trenero' de la provincia malagueña [2][5].